Web Analytics Made Easy - Statcounter

به نظر می رسد مهرداد بذرپاش به عنوان گزینه اصلی برای تصدی وزارت راه و شهرسازی با تعامل دولت و مجلس بتواند رای خوبی بیاورد و بر صندلی این وزارتخانه تکیه زند.

به گزارش خبرنگار سیاسی شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ بعد از خداحافظی رستم قاسمی از کابینه دولت سیزدهم اسامی مختلفی برای جایگزینی وی در وزارت راه و شهرسازی مطرح شد از جمله علی نیکزاد، سعید محمد، مهرداد بذرپاش، مسعود میرکاظمی و سیدمهدی هاشمی.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در این میان معاون رییس جمهوری از مهرداد بذرپاش به عنوان گزینه اصلی برای جانشینی رستم قاسمی در وزارت راه و شهرسازی نام برد. 

گفتنی است؛ مهرداد بذرپاش متولد ۲۰ مرداد ۱۳۵۹ در تهران است. وی در سال ۱۳۸۵ وقتی ۲۶ ساله بود نامزد انتخابات شورای شهر تهران شد اما در این آرزوی خود ناکام ماند.

بعد از آن مدیرعامل پارس خودرو و سایپا شد. ظرف مدت یکسال،"پارس خودرو" را به سومین شرکت بزرگ خودرو سازی ایران ارتقاء داد. در بهمن ماه ۱۳۸۶ حُکم بذرپاش به عنوان «مدیرعاملی گروه خودروسازی سایپا» صادر شد. عمر مدیریت بذرپاش در سایپا حدود دو سال بود و در سال ۱۳۸۸ جای خود را به نعمت‌الله پوستین‌ دوز داد. در این دوران کوتاه «تیبا» به عنوان نخستین خودروی ایرانیِ شرکت سایپا تولید و به فروش رسید.

وی  بعد از آن در سال ۸۸ روزنامه" وطن امروز" را راه اندازی کرد.

وی در تاریخ دوم مرداد ۱۳۸۸ شمسی طی حکمی به سمت معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان ملی جوانان منصوب شد.

وی سابقه مدیریت در دولت‌های نهم و دهم و همچنین نمایندگی مردم تهران در مجلس نهم را در کارنامه دارد.

بذرپاش در سال ۹۶ سودای ریاست جمهوری در سر داشت و در صدر فهرست شورای مرکزی جبهه مردمی نیروهای انقلاب اسلامی قرار گرفت اما نهایتا از رقابت های انتخاباتی انصراف داد.

هم‌ اکنون نیز بذرپاش ریاست دیوان محاسبات کشور را عهده‌دار است.

به گزارش دانا؛ حال این سوال مطرح است که مهرداد بذرپاش که در زمان ریاست‌ جمهوری احمدی‌ نژاد پله‌ های ترقی را یکی پس از دیگری طی کرده، حالا با سکانداریش در وزارت راه و شهرسازی موافقت خواهد شد یا خیر؟

منبع: دانا

کلیدواژه: وزارت راه و شهرسازی مهرداد بذرپاش

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۹۱۰۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

فرصت ویژه برای پورحمیدی/ دروازه بان تراکتور صدرنشین می شود؟

به گزارش خبرنگار مهر، تیم های فوتبال تراکتور و استقلال تهران در یکی از دیدار های مهم هفته بیست و پنجم لیگ برتر باید روز چهارشنبه و در ورزشگاه یادگار امام تبریز رو در روی هم قرار گیرند. استقلال با ۵۳ امتیاز صدرنشین و تراکتور با ۴۰ امتیاز در رده چهارم جدول قرار دارند و سرخ ها برای اندک امیدواری خود جهت حضور در رقابت های آسیایی سال آینده باید دست پُر از زمین بازی خارج شوند.

حسین پورحمیدی دروازه بان تراکتور در این فصل و تا به اینجای مسابقات، ۱۳ کلین شیت داشته و با یک اختلاف کمتر نسبت به سید حسین حسینی در جایگاه دوم برترین دروازه بانان این فصل قرار گرفته است. دروازه بان شماره یک استقلال به دلیل محرومیت در این بازی غایب است و این فرصت ویژه برای پورحمیدی مهیا شده تا بتواند با بسته نگه داشتن دروازه خود برابر استقلال بار دیگر به صدر جدول تعداد کلین شیت در فصل بیست و سوم برسد.

این بازی از ساعت ۱۷ و با قضاوت پیام حیدری برگزار می شود.

کد خبر 6092900

دیگر خبرها

  • لیگ یک: خیبر صدرنشین در شیراز کنده شد!
  • وزیر راه و شهرسازی با نایب‌رئیس دولت امارات دیدار کرد
  • دستاورد سفر بذرپاش به امارات چه بود؟
  • تراکتور صدرنشین لیگ را متوقف کرد/ تعارف استقلال به پرسپولیس
  • گوینده پیشکسوت رادیو درگذشت + بیوگرافی و علت فوت مسعود اسکویی
  • تخصیص ۸۹ درصد اعتبارات مصوب سفر ریاست جمهوری به ایلام در حوزه راه
  • فرصت ویژه برای پورحمیدی/ دروازه بان تراکتور صدرنشین می شود؟
  • کنسرسیوم ریلی افغانستان زیرمجموعه وزارت راه و شهرسازی نیست
  • ◄ فهرست 50 اقدام بسیار مهم وزارت راه و شهرسازی از ابتدای دولت سیزدهم تا کنون
  • واکنش وزارت راه به یکی دانستن «رفع نقاط پرحادثه» و «روکش آسفالت»